|
ขนาดหัวฉีดที่เหมาะสมกับรถแต่ละรุ่น |
|
|
| ช่างหลายคนมีข้อสงสัยและสอบถามเข้ามากันมาก ว่ารถแต่ละรุ่น แต่ละยี่ห้อควรเจาะหัวฉีดขนาดที่เท่าไร? จึงจะเหมาะสม และมีผลดีกับระบบการจ่ายแก๊ส จากประสบการณ์ของช่างเทคนิคเวอร์ซุสของเรา การเจาะรูขนาดของหัวฉีดเวอร์ซุสสำหรับรถแต่ละรุ่น แต่ละยี่ห้อ ควรเจาะขนาดหัวฉีดดังนี้ |
|
| TOYOTA |
| รุ่น/ขนาดเครื่องยนต์ |
ขนาดหัวฉีดที่เจาะ |
| SOLUNA VIOS 1500 CC |
2.0 mm |
| SOLUNA 1500 CC |
1.9 mm-2.2 mm |
| COROLLA 3 ห่วง 1300 |
1.6 mm |
| COROLLA 3 ห่วง 1600 |
2.0 mm |
| COROLLA ALTIS 1600 CC |
2.0 mm |
| COROLLA ALTIS 1800 CC |
2.2-2.4 mm |
| 4 AG 1600 CC |
2.2 mm-2.4 mm |
| 3 S 2000 CC |
2.4 mm-2.6 mm |
| 4 AFE 1600 cc |
2.0-2.2 mm |
| VIGO 2700 CC |
2.6 mm |
| CAMRY 2000 CC |
2.2-2.5 mm |
| CAMRY 2200 CC |
2.4-2.6 mm |
| CAMRY 2400 CC |
2.6-2.8 mm |
| 1 JZ 2500 cc |
2.3-2.5 mm |
| 2 JZ 3000 cc |
2.7 mm |
| 5A 1500 cc |
2.2-2.4 mm |
|
|
| HONDA |
| รุ่น/ขนาดเครื่องยนต์ |
ขนาดหัวฉีดที่เจาะ |
| JASS 1500 CC |
1.9 mm |
| CITY 1500 CC |
1.9 mm |
| CIVIC DIMENSION 1700 |
2.1 mm |
| CIVIC NEW 1800 |
2.2 mm |
| CIVIC NEW 2000 |
2.2 mm-2.5 mm |
| CIVIC ตาโต 1600 |
1.9 mm |
| ACCORD 2000 |
2.3-2.4 mm |
| ACCORD 2200 |
2.4-2.5 mm |
| ACCORD 2300 |
2.5-2.7 mm |
| ACCORD 3000 V6 |
2.4 mm |
| ACCORD 2400 |
2.6-2.8 mm |
| CRV 2000 |
2.2-2.4 mm |
| CRV 2400 |
2.6-2.8 mm |
|
|
| BENZ |
| รุ่น/ขนาดเครื่องยนต์ 4 สูบ |
ขนาดหัวฉีดที่เจาะ |
| BENZ 1800 CC |
1.8 mm-2.0 mm |
| BENZ 2000 CC |
2.0 mm-2.2 mm |
| BENZ 2200 CC |
2.2 mm-2.4 mm |
| BENZ 2300 CC |
2.3 mm-2.5 mm |
| BENZ 2400 CC |
2.4 mm-2.6 mm |
| รุ่น/ขนาดเครื่องยนต์ 6 สูบ แถวเรียง |
ขนาดหัวฉีดที่เจาะ |
| BENZ 2800 CC |
2.1 mm |
| BENZ 3000 CC |
2.4 mm |
| BENZ 3200 CC |
2.6 mm |
| รุ่น/ขนาดเครื่องยนต์ V6 NEW EYE |
ขนาดหัวฉีดที่เจาะ |
| BENZ 2600 CC |
2.1 mm |
| BENZ 2800 CC |
2.2 mm |
| BENZ 3000 CC |
2.4 mm |
| BENZ 3200 CC |
2.4 mm |
| รุ่น/ขนาดเครื่องยนต์ V8 |
ขนาดหัวฉีดที่เจาะ |
| BENZ 4000 CC |
เริ่มต้นที่ 2.3 mm |
| รุ่น/ขนาดเครื่องยนต์ V12 |
ขนาดหัวฉีดที่เจาะ |
| BENZ 6000 CC |
เริ่มต้นที่ 2.8 mm |
|
|
| BMW |
| รุ่น/ขนาดเครื่องยนต์ 4 สูบ |
ขนาดหัวฉีดที่เจาะ |
| BMW 1800 CC |
1.8-2.0 mm |
| รุ่น/ขนาดเครื่องยนต์ 6 สูบ |
ขนาดหัวฉีดที่เจาะ |
| BMW 2000 CC |
1.8 mm |
| BMW 2300 CC |
1.8 mm |
| BMW 2500 CC |
2.0 mm |
| BMW 730i 3000 CC |
2.2 mm |
| รุ่น/ขนาดเครื่องยนต์ V8 |
ขนาดหัวฉีดที่เจาะ |
| BMW 740 4000 CC |
2.4 mm |
| รุ่น/ขนาดเครื่องยนต์ V12 |
ขนาดหัวฉีดที่เจาะ |
| BMW 760 |
ไม่มีข้อมูล |
|
|
| VOLVO |
| รุ่น/ขนาดเครื่องยนต์ |
ขนาดหัวฉีดที่เจาะ |
| VOLVO 2000 CC |
1.8 mm-2.0 mm |
| VOLVO 2300 CC |
2.0 mm-2.2 mm |
| VOLVO 2400 CC |
2.0 mm-2.4 mm |
| VOLVO 2900 CC |
2.0 mm-2.2 mm |
| V6 2400 |
1.8 mm |
| 3000 |
1.8 mm-2.0mm |
|
|
| NISSAN |
| รุ่น/ขนาดเครื่องยนต์ |
ขนาดหัวฉีดที่เจาะ |
| CEFIRO A 31 2000 CC |
1.8 mm-2.0 mm |
| CEFIRO A 32 2000 CC V6 |
1.8 mm-2.0 mm |
| CEFIRO A 33 2000 CC V6 |
1.8 mm-2.0 mm |
| CEFIRO A 33 3000 CC V6 |
2.4 mm |
| TEANA 2300 CC V6 |
1.8 MM-2.0 mm |
| SUNNY NEO 1600 CC |
2.0 mm |
| SUNNY B14-B15 1500 CC |
1.9 mm |
| SUNNY B14-B15 1600 CC |
2.0 mm |
| TIDA 1600 CC |
2.0 mm |
| TIDA 1800 CC |
2.2 mm |
| X-TRAIL 2500 CC |
2.7 mm |
|
|
| CHEVROLET |
| รุ่น/ขนาดเครื่องยนต์ |
ขนาดหัวฉีดที่เจาะ |
| OPTRA 1500 CC |
2.0 mm |
| OPTRA 1800 CC |
2.2 mm |
| ZAFIRA 2200 CC |
2.5 mm |
| AVEO 1400 CC |
1.6 mm-1.8 mm |
|
|
| MITSUBISHI |
| รุ่น/ขนาดเครื่องยนต์ |
ขนาดหัวฉีดที่เจาะ |
| ULTIMA 2000 CC |
2.4 mm |
| LANCER 1600 CC |
2.0 mm |
| LANCER 1800 CC |
2.4 mm |
| SPACE WAGON 2400 CC |
2.6 mm |
|
|
| FORD |
| รุ่น/ขนาดเครื่องยนต์ |
ขนาดหัวฉีดที่เจาะ |
| ESCAPE 2300 CC |
2.6 mm |
| ESCAPE 3000 CC V6 |
2.4 mm |
| FOCUS 1800 CC |
2.2 mm |
| FOCUS 2000 CC |
2.4 mm |
| MAZDA |
| รุ่น/ขนาดเครื่องยนต์ |
ขนาดหัวฉีดที่เจาะ |
| TRIBUTE 3000 CC V6 |
2.4 mm |
| MAZDA 3 1600 CC |
2.0 mm |
| MAZDA 3 2000 CC |
2.5 mm |
|
|
| SAAB |
| รุ่น/ขนาดเครื่องยนต์ |
ขนาดหัวฉีดที่เจาะ |
| 9000 CD 2000 CC |
2.2 mm |
|
|
| PEUGEOT |
| รุ่น/ขนาดเครื่องยนต์ |
ขนาดหัวฉีดที่เจาะ |
| 406 2000 CC |
2.2 mm-2.4 mm mm |
|
|
| *แรงดันหม้อต้ม (ตอนเป็นแก๊สเท่านั้น ) 100-120 kPa ขนาดหัวฉีดสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพเครื่องยนต์* |
|