การสึกหรอของเครื่องยนต์หลังติดตั้งแก๊ส โดยปกติระบบแก๊ส LPG เมื่อเข้าไปในกระบอกสูบในสภาพที่เป็นแก๊สโดยสมบูรณ์ จะไม่มีการชะล้างน้ำมันเครื่องออกจากผิวของกระบอกสูบ ซึ่งไม่เป็นการเร่งการสึกกร่อนในเครื่องยนต์แต่อย่างใด แต่ในการขับขี่ควรสลับใช้ทั้งแก๊สกับน้ำมัน ในอัตราแก๊ส 80 น้ำมัน 20 ซึ่งถือเป็นกฏที่ผู้ติดตั้งแก๊สควรกระทำ ส่วนอายุการใช้งานของอุปกรณ์แต่ละชิ้นนั้น มีอายุยาวนานมากน้อยแค่ไหน ก็ขึ้นอยู่กับการใช้งานและการบำรุงดูแลรักษา ความจริงแล้วถ้าใช้งานอย่างถูกวิธีและดูแลตามคำแนะนำ ปัญหาก็จะไม่เกิดกับเครื่องยนต์ สำหรับบ่าวาล์วนั้น ย่อมมีการสึกหรอเร็วขึ้นกว่าเมื่อใช้น้ำมันเบนซินแน่นอน เนื่องจากการเผาไหม้ของแก๊สเกิดเขม่าน้อยกว่า จึงไม่มีเขม่ามาช่วยรองรับการสึกหรอของบ่าวาล์วเหมือนเมื่อใช้น้ำมัน ซึ่งจะทำให้ระยะห่างของก้านวาล์วลดลงเร็วกว่าปกติ จึงต้องปรับระยะห่างก้านวาล์วบ่อยกว่าปกติ 2 เท่า คือปรับระยะห่างดังกล่าวทุก 40,000 กม. แทนที่จะเป็น 80,000 กม. อายุของบ่าวาล์วแทนที่จะเป็น 400,000 กม. ก็เหลือแค่ 200,000 กม. แต่ก็ถือว่ามากพอสำหรับการใช้งาน และการเปลี่ยนในแต่ละครั้งก็ไม่แพง คิดเป็นค่าสึกหรอแค่ 5 สตางค์ต่อกิโลเมตร แต่ถ้าวิ่งรถด้วยความเร็วต่ำหรือวิ่งใช้งานในเมือง สลับการใช้น้ำมันบ้าง ก็ช่วยยืดอายุของบ่าวาล์วได้มากอยู่ ข้อสำคัญอีกประการที่ทำให้เครื่องยนต์เสื่อมสมรรถนะเร็วคือการปรับจูนแก๊ส โดยเฉพาะรถแท็กซี่ที่ชอบจูนให้กินแก๊สน้อยๆ แต่กลับวิ่งด้วยความเร็วสูง เมื่อความสัมพันธ์ไม่ลงตัว ย่อมส่งผลเสียให้กับเครื่องยนต์อย่างรุนแรง อาจเกิดปัญหา ลูกสูบบิด แหวนหัก ประเก็นแตก และเสื้อสูบพัง ซึ่งต้องยกเครื่องและติดตั้งปรับจูนแก๊สใหม่ทั้งหมด                     ระยะเวลาในการบำรุงรักษาและตรวจสอบสภาพ ชิ้นส่วนอุปกรณ์ ระยะเวลา    รักษาระบบการจุดระเบิด (IGNITION SYSTEM)    ให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ (ดูตามตารางการซ่อมบำรุง)    เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง    เปลี่ยนตามระยะเวลาที่บริษัทผู้ผลิตแนะนำ    เปลี่ยนกรองอากาศ    ทุกๆ 20,000-30,000 กม. หรือตามความจำเป็น    ทำความสะอาดกรองอากาศ    ทุกๆ อาทิตย์    เปลี่ยนกรองแก๊ส    ทุกๆ 40,000 กม. หรือทุกๆ 1 ปี    เปลี่ยนหัวเทียน    ทุกๆ 30,000 กม.    ตรวจสอบข้อต่อและอุปกรณ์ (ยกเว้นระบบไฟฟ้า)    ด้วยน้ำสบู่ทุกๆ เดือน    ทำการใช้ระบบเชื้อเพลิง    อย่างน้อย 10 กิโลเมตรต่อวัน    ตรวจสอบการตั้งค่าการทำงานในระบบแก๊ส LPG    เมื่อมีการซ่อมแซมเครื่องยนต์ใหม่    ตรวจสอบถังบรรจุแก๊ส    อายุเกิน 10 ปีต้องตรวจและทดสอบทุกๆ 5 ปี VERSUSTHAILAND

< ปิดหน้าต่างนี้>