|
ปัญหาที่พบเจอเมื่อติดแก๊ส |
|
|
|
ผู้ใช้รถหลายรายที่อยากนำรถไปติดแก๊ส แต่ยังไม่มั่นใจว่าเปลี่ยนเป็นระบบแก๊สแล้ว รถจะยังใช้การได้ดีอยู่หรือไม่ ติดแก๊สแล้วจะทำให้เครื่องพังหรือเปล่า เพราะหลายคนมักวิตกกังวลเกินเหตุ กลัวว่าติดแก๊สมาแล้วเครื่องจะพัง เสื่อมสภาพเร็ว หรืออาจมีปัญหาจนถึงขั้นระเบิดได้ จากประสบการณ์และปัญหาที่ช่างเทคนิคและทีมงาน VERSUS ของเราพบเจอมา พอประมวลได้ดังนี้ครับ |
|
|
|
1. ผู้ใช้มีความกังวลมากเกินไป ผู้ใช้แก๊สในระยะแรกๆ มักไม่มีความมั่นใจ ในระบบการติดตั้งแก๊ส กลัวว่าเครื่องจะพัง แก๊สรั่ว ติดแก๊สแล้วทำให้เครื่องอืด หรือขั้นร้ายแรงก็ถึงขั้นระเบิดนั่นล่ะครับ ความเชื่อเหล่านี้เกิดจากการได้รับข้อมูลมาผิดๆ หรือเกิดจากความรู้ไม่จริง แล้วเล่าต่อๆ กันมา จนทำให้ผู้ใช้หลายรายเกิดความเข้าใจผิด และรู้สึกระแวงหรือกลัวว่าหากติดตั้งเป็นระบบแก๊สแล้วจะไม่ปลอดภัย ซึ่งในความเป็นจริงแล้วเปอร์เซ็นต์ความน่าจะเป็นในการเกิดเหตุระเบิดขึ้นนั้นเป็นไปได้น้อยมากๆ ครับ ซึ่งอาจเกิดจากอุบัติเหตุหรือเหตุสุดวิสัยจริง ๆ เท่านั้น
2. ขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษาของผู้ใช้ ผู้ที่เปลี่ยนจากการใช้น้ำมันมาใช้ระบบแก๊สควรมีการบำรุงรักษาเครื่องยนต์มากกว่าปกติครับ หากคุณยังไม่ใส่ใจกับรถคู่ใจ ขับไปเรื่อยๆ ใช้ไปวันๆ โดยไม่เช็คหม้อน้ำ แบตเตอร์รี่ หรือระบบไฟต่างๆ เช่น ท่อแก๊สรั่ว สายไฟหลุด แบตฯ เสื่อม คุณก็ยังไม่รู้ การติดระบบแก๊สเพื่อหวังจะประหยัดน้ำมันก็ไม่มีประโยชน์อะไร อาจทำให้เสียค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงมากขึ้นด้วยครับ คุณควรใช้น้ำมันควบคู่กับแก๊ส เพราะคนติดแก๊สส่วนใหญ่มักไม่เติมน้ำมัน ซึ่งมีผลทำให้ท่อเสีย น้ำมันเหือดแห้ง ปั๊มติ๊กพัง เนื่องจากปั๊มติ๊กต้องการการระบายความร้อนจากน้ำมัน
ดังนั้นคุณจึงควรเช็คและตรวจสอบสภาพรถทุก 6 เดือนครับ และหมั่นเติมน้ำมันให้มีอยู่เสมอ ไม่ใช่ใช้แก๊สแล้วจะไม่ต้องเติมน้ำมัน หมั่นตรวจระบบการระบายน้ำ สายไฟและข้อต่อตามจุดต่างๆ ไม่ให้หลวมหรือหลุด และตรวจสอบว่าแก๊สรั่วหรือไม่ จากการใช้น้ำสบู่หรือน้ำผสมซัลไลต์มาทดสอบดูครับ |
|
 |
|
|
|
 |
|
3. ปัญหาในการติดตั้ง ปัจจุบันการติดตั้งแก๊ส LPG สามารถทำได้ง่ายมาก ไม่ว่าจะเป็นอู่ ศูนย์บริการ ศูนย์ซ่อมรถยนต์ หรือแม้แต่ร้าน CAR CARE ก็สามารถติดตั้งแก๊สได้ ไม่ได้มีการเข้มงวดเหมือนกับการติดตั้งในระบบ NGV ดังนั้นจึงขึ้นอยู่กับวิจารณญาณของคุณแล้วครับ คุณควรเลือกอู่ที่ติดตั้งได้มาตรฐาน มีความน่าเชื่อถือ ช่างมีความรู้ ผ่านการฝึกอบรมหรือผ่านการฝึกงานในระบบการติดตั้งแก๊สมา เพราะการติดตั้งแก๊สเป็นกับการติดตั้งแก๊สได้ต่างกันครับ การติดตั้งแก๊สได้ ใครๆ ก็สามารถทำได้ แต่การติดตั้งเป็นและทำให้รถสามารถใช้งานได้ดีนั้น ทำได้ยาก ต้องใช้ความละเอียดรอบคอบ มีความชำนาญ และเชี่ยวชาญพอสมควรทีเดียว รวมทั้งควรมีความรู้ในเรื่องระบบแก๊สและระบบการเดินไฟในรถยนต์ร่วมด้วย
4. ปัญหาในการเลือกใช้อุปกรณ์ หากคุณเลือกใช้อุปกรณ์ที่มีคุณภาพ ได้มาตรฐาน ก็สามารถช่วยให้รถของคุณมีสมรรถนะที่ดีตามไปด้วย แต่หากเลือกใช้อุปกรณ์ที่ไม่มีคุณภาพ ก็ทำให้รถของคุณเสื่อมสภาพลงได้ การเลือกใช้อุปกรณ์มี 2 ลักษณะ ดังนี้ครับ
4.1 อู่เป็นผู้เลือก โดยส่วนใหญ่แล้วเมื่ออู่ซื้อผลิตภัณฑ์ยี่ห้อไหน ก็มักจะซื้อยี่ห้อนั้นเป็นประจำ ไม่ได้คำนึงถึงคุณภาพเท่าไร ขอให้ติดตั้งได้เป็นพอ แต่ในปัจจุบันเมื่อมีการแข่งขันกันมากขึ้น แต่ละอู่จึงมีการพิถีพิถันในการเลือกใช้อุปกรณ์มากขึ้น เพื่อคุณภาพและชื่อเสียงของอู่ตนเอง
4.2 ผู้ใช้เป็นผู้เลือก ในกรณีนี้ผู้ใช้บางรายอาจเลือกซื้ออุปกรณ์ตามยี่ห้อที่ตนเองต้องการและนำไปให้อู่ติดตั้ง โดยศึกษาจากสื่อนิตยสาร วารสาร อินเตอร์เน็ต และคำบอกเล่าต่อๆ กันมา |
|
|
|
และสำหรับปัญหาที่ผู้ใช้รถติดแก๊ส พบเจอกันมากที่สุด เห็นจะเป็นปัญหาเรื่อง เครื่องสั่น ครับ ปัญหาเครื่องสั่น มาจาก 4 สาเหตุหลักด้วยกัน คือ
1. แรงดันหม้อต้มมากเกินไป วิธีแก้ไขคือ ปรับแรงดันให้น้อยลง ซึ่งโดยปกติจะอยู่ที่ 100-120 kPa
2. หัวฉีดมีขนาดใหญ่เกินไป วิธีแก้ไขคือ ปรับหัวฉีดให้มีขนาดเล็กลง โดยเลือกขนาดของหัวฉีดให้เหมาะกับขนาดเครื่องยนต์ ถ้าขนาดหัวฉีดใหญ่เกินไป สามารถใช้ตะบัดกรีสีปิดรู และใช้สว่านเจาะตามขนาดที่ต้องการได้ครับ แต่หากหัวฉีดมีขนาดเล็กเกินไป สามารถทำให้ใหญ่ขึ้นได้โดยการใช้สว่านเจาะรูให้มีขนาดกว้างขึ้นครับ
3. เจาะหัวฉีดผิดตำแหน่ง วิธีแก้ไข คือ ปรับตำแหน่งของการเจาะหัวฉีดใหม่
4. สายยาวเกินไป วิธีแก้ไข คือ ตัวสายให้สั้นลงครับ
จากนั้นทำการจูน และสร้าง map ใหม่ด้วยนะครับ หากเครื่องสั่นอีก ลองสังเกตดูนะว่าเกิดจากอะไร คุณจะได้ดำเนินการแก้ไขได้ถูกต้อง |
|
|
|